Augsti debesīs

airBaltic lidmašīnu īpašais krāsojums

Lidsabiedrībai airBaltic ir viena no modernākajām flotēm Eiropā. Trīs tās gaisa kuģiem ir īpašs krāsojums, kurā iekodēts airBaltic un Baltijas valstu unikālais DNS.

Būdama vadošā lidsabiedrība Baltijā, airBaltic piedāvā aizvien vairāk tiešo lidojumu ne vien no galvenās mājvietas – Starptautiskās lidostas “Rīga” –, bet arī no Viļņas un Tallinas. Lai radītu spēcīgāku izjūtu par kopīgu piederību Baltijai, airBaltic radīja speciālus krāsojumus, kas veltīti Latvijai, Lietuvai un Igaunijai.

Pirmais krāsojums savu debiju piedzīvoja 2018. gadā, kad airBaltic atklāja ekskluzīvo Airbus A220 lidmašīnu ar Latvijas nacionālā simbola krāsojumu – karmīnsārtu karogu ar baltu svītru pa vidu. Tā bija lidsabiedrības dāvana Latvijai valsts simtgadē. Lidmašīnas asti klāj oficiālais LV100 kampaņas logotips. Papildus izcilajam dizainam lidmašīna lepni nes Latvijas galvaspilsētas vārdu Rīga.

Tā bija pirmā reize airBaltic vēsturē, kad aviolīnija prezentēja pilnu īpašo krāsojumu. “Mēs cenšamies godāt savas pamatvērtības un pildīt Baltijas valstu vēstnešu lomu. Šie krāsojumi airBaltic pavēra ceļu uz neskaitāmām iespējām visu Baltijas valstu vārdus nest pasaulē,” stāsta Jānis Krištops, A220-300 lidmašīnas kapteinis un airBaltic drošības daļas vadītājs.

Brīnišķīgs sveiciens Baltijas valstīm sekoja Baltijas ceļa 30. gadadienas priekšvakarā. Rekordgarā cilvēku ķēde 1989. gada augustā vijās cauri visām Baltijas valstīm – tā bija miermīlīga manifestācija par valstiskās neatkarības atgūšanu. airBaltic vēlējās atjaunot lepnuma garu Baltijas valstu iedzīvotāju vidū un 2019. gada augustā atklāja krāsojumus Lietuvas un Igaunijas karogu toņos. “Tā bija kā parāde, kurā visi trīs Airbus 220-300 lidaparāti ar nacionālajiem krāsojumiem sinhroni pārvietojās pa Rīgas lidostas lidlauku," atceras Krištops.

Krāsošanas process

Visu trīs Baltijas valstu karogi nu lepni plīvo uz airBaltic lidmašīnām augstu debesīs. Taču projekts sākās jau krietnu laiciņu iepriekš – krāsojumu veidoja 15 krāsotāji un patērēja 250 litrus grunts, krāsas un lakas. Kopā šī darba paveikšanai vajadzēja 1000 stundu.

“Īpašā krāsojuma uzklāšana neatšķiras no parastas lidaparāta pārkrāsošanas,” atklāj Staņislavs Kirilovs, Airbus A220-300 inženieris. “Sākumā lidaparātam jāatrodas uz zemes, un tas jāatbrīvo no degvielas, jānoņem ārējais aprīkojums un jāaizsedz zonas, kas netiks krāsotas. airBaltic īpašo krāsojumu klāja tikai uz korpusa un daļas astes, tāpēc pārējās lielās virsmas, kā spārni un dzinēji, tika aizsegtas.”

Visgrūtākais pārkrāsošanas procesā ir rūpīga virsmas sagatavošana, kas nosaka to, cik labi krāsa pieķersies virsmai. Iepriekšējās krāsas slāņa noņemšanai vajadzīgs laiks un pacietība, jo ir svarīgi nesabojāt kompozīta struktūru un neatstāt pārāk biezu krāsas slāni nekā nepieciešams.

airBaltic lidmašīnu krāsošanas process tika sadalīts vairākos posmos. Sākumā tika uzklāta grunts, savukārt pēc 24 stundām visas virsmas tika pārklātas ar baltu bāzes krāsu. Kad tā bija nožuvusi, pakāpeniski tika veidots krāsojums: karmīnsarkanais Latvijas, zilais un melnais Igaunijas, zaļais, dzeltenais un sarkanais Lietuvas karogs. Tad tika uzkrāsotas avārijas un tehniskās zīmes, un viss pārklāts ar bezkrāsainu laku spīdumam un krāsas noturībai. Pēdējais solis bija lidaparāta svēršana, lai pārliecinātos, ka tā svars un gravitācijas centrs nav mainījušies.

Slepenā misija

Kad krāsošanas darbi bija noslēgušies, Krištopam tika uzdots atrast partneri slepenai misijai – atvest lidaparātu no Tallinas, kur tas tika krāsots, uz Rīgu. Viņš pirmais vadīja lidaparātu ar Latvijas karoga krāsojumu. “Šis īpašais lidojums notika naktī, lai neviens par to neuzzinātu pirms atklāšanas pasākuma 2018. gada 9. novembrī,” atmiņās dalās Krištops.

Lai atzīmētu Latvijas simtgadi, svaigi krāsotā lidmašīna piedalījās simtgades parādē, 2018. gada 18. novembrī lidodama pār Daugavu ierindā ar iznīcinātājiem. Šim neaizmirstamajam lidojumam airBaltic izvēlējās īpašu lidojuma kodu – BT100. “Par šo notikumu es lepni stāstu saviem bērniem. Tāda iespēja ir tikai reizi mūžā – piedalīties parādē un vadīt lidmašīnu Latvijas 100 gadu neatkarības svētkos. Kas tāds nākamreiz, iespējams, notiks tikai pēc 100 gadiem,” saka Krištops, atcerēdamies, cik saviļņots jutās.

Tomēr šī nav vienīgā reize, kad Jānim Krištopam ir nācies vadīt lidmašīnu kādā īpašā notikumā. Viņš piedalījās arī pagājušā gada parādē un šīs vasaras aviācijas festivālā Spilves lidostā, kurā tika atzīmēta Latvijas aviācijas simtgade.

Šī lidmašīna ātri vien piesaista uzmanību. “Mans pirmais komerciālais lidojums ar karoga toņos krāsoto lidmašīnu bija uz Vīni,” turpina Krištops. “Pat šodien cilvēki to uztver ļoti pozitīvi un vēlas ar lidaparātu nofotografēties. Patiesībā daudzi aviācijas entuziasti meklē šos krāsojumus. Atceros, kā reiz Amsterdamā lidostas transports spēji apstājās, lai nofotografētu mūsu gaisa putnu. Viedtālruņa vietā darbinieks rokās turēja profesionālu kameru ar milzīgu lēcu. Šī lidmašīna ar īpašo krāsojumu noteikti ir sasniegusi savu mērķi un radījusi spēcīgu vienotības un kopības sajūtu. Man tā liek justies kā daļai no lielākas ģimenes –daļai no Latvijas un Baltijas,” stāsta Krištops.