“Es šajā nozarē esmu bijis vairākās krīzēs, un ticu, ka mēs pārvarēsim arī šo. Vienīgais jautājums ir, kāda būs situācija pēc tam. Taču mums ir iespēja attīstīt šo "pēc tam", esot gataviem no tā izaugt. Tieši to es šobrīd daru. ”

Lasiet pilnu interviju ar mūsu izpilddirektoru Martinu Gausu

Veidojam vēsturi

25 gadu laikā airBaltic ir izaudzis no maza vietējā uzņēmuma par vadošo aviokompāniju Baltijā un iedvesmojošu paraugu citiem aviācijas nozarē. Te daži no svarīgākajiem brīžiem uzņēmuma vēsturē.

OKTOBRIS 1995

Aviokompānija tiek dibināta 1995. gada rudenī, Latvijas valstij un SAS parakstot kopuzņēmuma līgumu. Pirmais lidojums ir no Rīgas uz Stokholmu ar Saab SF340 lidmašīnu, kurā ir 33 sēdvietas.

APRĪLIS 1997

airBaltic atver kravu pārvadājumu departamentu.

NOVEMBRIS 1998

Pirmā airBaltic Fokker 50 lidmašīna ierodas Rīgā. Šis lidmašīnas tips uzticami kalpos aviokompānijai turpmākos 15 gadus.

MARTS 1999

Iznāk pirmais airBaltic lidojumu žurnāla Baltic Outlook numurs.

FEBRUĀRIS 2000

Vairākus gadus airBaltic flote sastāv no Avro RJ70 un Fokker 50 lidmašīnām.

JŪNIJS 2001

airBaltic sveic savu miljono pasažieri.

APRĪLIS 2002

Papildus regulārajiem savienojumiem uz Kopenhāgenu un Stokholmu, ko airBaltic piedāvā vairākas reizes dienā sadarbībā ar SAS, aviokompānija atver jaunus tiešos lidojumus no Rīgas uz astoņiem galamērķiem Rietum- un Austrumeiropā.

APRĪLIS 2003

airBaltic uzsāk biļešu tirdzniecību caur savu interneta vietni.

NOVEMBRIS 2003

airBaltic flotei pievienojas pirmā Boeing 737-500 lidmašīna.

MAIJS 2004

Latvija iestājas Eiropas savienībā un pateicoties Atvērto debesu līgumam airBaltic tagad drīkst brīvi lidot pa visu Eiropu.

JŪNIJS 2004

airBaltic uzsāk tiešos lidojumus no Viļņas uz 11 Eiropas pilsētām un piedāvā 27 lidojumu maršrutus no Rīgas.

OKTOBRIS 2004

airBaltic ievieš jauno korporatīvo tēlu – tagad lidmašīnām ir balts korpuss un koši zaļas astes ar uzrakstu Baltic uz tām.

DECEMBRIS 2005

Pirmo reizi vēsturē airBaltic viena gada laikā pārvadā vairāk par vienu miljonu pasažieru.

JŪLIJS 2007

airBaltic kā pirmā aviokompānija Baltijas valstīs ievieš tiešsaistes reģistrāciju lidojumiem.

SEPTEMBRIS 2007

airBaltic uzsāk pilotu apmācības savā Boeing 737 lidojumu simulatorā Rīgā.

OKTOBRIS 2007

airBaltic ievieš e-kuponu – pirmo priekšapmaksas aviobiļeti, ko iespējams iegādāties lielveikalos.

DECEMBRIS 2008

airBaltic atver savu pirmo biroju Tallinā. Tobrīd aviokompānijai ir tiešās pārdošanas biroji arī Rīgā, Viļņā, Klaipēdā, Berlīnē, Kijevā, Minskā, Maskavā un Sanktpēterburgā.

JANVĀRIS 2009

airBaltic vadības pārstāvji iegādājas aviokompānijas SAS daļas uzņēmumā.

OKTOBRIS 2009

airBaltic prezentē savu lojalitātes programmu BalticMiles. Pateicoties sadarbībai ar vadošajiem banku, telekomunikāciju, tūrisma un transporta nozares uzņēmumiem, tā ir pirmā Baltijas mēroga lojalitātes programma.

FEBRUĀRIS 2010

Tiek atvērts airBaltic Training centrs Rīgā - viens no lielākajiem un modernākajiem aviācijas mācību centriem Centrālajā un Austrumeiropā.

FEBRUĀRIS 2010

Pirmo reizi vēsturē Leonardo da Vinci pašportrets dodas lidojumā. Tas ceļo ar airBaltic no Romas caur Rīgu līdz Tallinai.

JŪNIJS 2010

airBaltic kā pirmā aviokompānija pasaulē sāk tirgo rozes savos lidojumos.

DECEMBRIS 2010

Pirmo reizi aviokompānijas vēsturē tā viena gada laikā pārvadā vairāk nekā trīs miljonus pasažieru.

NOVEMBRIS 2011

airBaltic padome aviokompānijas ģenerāldirektora amatā ieceļ Martinu Gausu.

DECEMBRIS 2011

airBaltic ir pirmā aviokompānija pasaulē, kas lidojuma laikā pārdod automašīnas.

DECEMBRIS 2011

Latvijas valdībai palielinot savu akciju skaitu aviokompānijā līdz 99.8% airBaltic kļūst par Latvijas nacionālo aviokompāniju.

JANVĀRIS 2012

airBaltic tiek atzīts par iekārojamāko darba devēju Latvijā.

DECEMBRIS 2013

airBaltic sasniedz 100 000 sekotājus Facebook.

FEBRUĀRIS 2014

Ar īpaši apgleznotu Boeing 737-500 lidmašīnu airBaltic nogādā Latvijas un Lietuvas sportistus uz Ziemas olimpiskajām spēlēm Sočos.

JŪLIJS 2014

airBaltic kļūst par pirmo aviokompāniju pasaulē, kas pieņem Bitcoin.

JŪLIJS 2014

Lai kļūtu videi draudzīgāki, airBaltic piloti sāk izmantot iPad un turpmāk ik gadu ietaupa miljoniem papīra lapu.

JANVĀRIS 2015

airBaltic pirmo reizi saņem balvu no OAG kā punktuālākā aviokompānija pasaulē.

FEBRUĀRIS 2016

airBaltic saņem IPSY apbalvojumu ar zelta medaļu par lielisko apkalpošanu lidojuma laikā.

NOVEMBRIS 2016

airBaltic sagaida savu pirmo jauno Bombardier CS300 lidmašīnu (tagad Airbus A220-300), kļūstot par pirmo aviokompāniju, kas savā flotē ievieš šo lidmašīnas tipu.

DECEMBRIS 2016

airBaltic leģendārais Ziemassvētku video, kurā jaunā Bombardier CS300 lidmašīna izpilda deju no baleta Riekstkodis, sasniedz rekordlielu iesaistes līmeni sociālajos medijos.

JŪLIJS 2017

airBaltic uzstāda pasaules rekordu, sagatavojot savu jauno Bombardier CS300 lidmašīnu pirmajam komerciālajam lidojumam vien 50 minūtēs pēc lidaparāta sagaidīšanas no Kanādas.

DECEMBRIS 2017

airBaltic Training jaunizveidotā Pilotu akadēmija uzsāk kandidātu uzņemšanu, lai apmācītu jaunos Baltijas valstu pilotus.

SEPTEMBRIS 2018

airBaltic ir oficiālais Pāvesta Franciska pārvadātājs viņa vizītes laikā Baltijas valstīs.

NOVEMBRIS 2018

airBaltic pasniedz unikālu dāvanu Latvijai simtgadē – lidmašīnas Airbus A220-300 īpašo krāsojumu. 18. novembrī šī lidmašīna piedalās svinīgajā simtgades parādē Rīgā.

AUGUSTS 2019

airBaltic ar īpašu dāvanu godina Baltijas ceļa 30. gadadienu. Trīs Airbus A220-300 lidmašīnas rotā Baltijas valstu nacionālo karogu motīvi un gadadienai tiek veltīta dziesma, ko izpilda trīs Baltijas valstu mūziķi.

SEPTEMBRIS 2019

airBaltic kā pirmā lidsabiedrība pasaulē iegūst Airbus A220-300 tipa lidmašīnu pilna apjoma tehniskās apkopes veikšanas tiesības.

OKTOBRIS 2019

airBaltic regulāri piedalās dažādos avio šovos. 2019. oktobrī Airbus A220-300 lidmašīna dodas tūrē pa Klusā okeāna reģionu, viesojoties Vanuatu, Austrālijā, Jaunzēlandē, Jaunkaledonijā un Papua Jaungvinejā.

DECEMBRIS 2019

airBaltic atklāj pilnībā aprīkoto Airbus A220 lidojumu simulatoru.

DECEMBRIS 2019

airBaltic pārvadā vairāk nekā piecus miljonus pasažieru 2019. gadā, kas ir pat 22% vairāk nekā gadu pirms tam. Tas ir lielākais pārvadāto pasažieru skaits viena gada laikā aviokompānijas vēsturē.

MARTS 2020

airBaltic Training atver jaunu lidmašīnu angāru Liepājā. Pilotu akadēmijas studenti trenējas Liepājā kopš 2018. gada vasaras.

MAIJS 2020

airBaltic kā pirmā aviokompānija Eiropā katram pasažierim izsniedz komplektu ar sejas aizsargmasku un dezinfekcijas salvetēm.

MAIJS 2020

airBaltic pāriet uz viena tipa floti un visus lidojumus turpmāk veiks tikai ar jaunajām Airbus A220-300 lidmašīnām.

OKTOBRIS 2020

airBaltic uzsāk darbinieku izglītības programmu ALFA, kuras mērķis ir apzināt un attīstīt jaunus spējīgus vadītājus, kas nodrošinās kompānija izaugsmi nākotnē.

Lepojamies ar mūsu Airbus A220-300

airBaltic flote straujiem soļiem kļūst arvien modernāka, un nu tajā ir tikai pasaulē zaļākās komerciālās lidmašīnas Airbus A220-300. Šī gada beigās lidsabiedrība saņems jau 25. gaisa kuģi, tādējādi puse no kopējā Airbus lidmašīnu pasūtījuma būs izpildīta. Lūk, daži interesanti fakti par šo lidaparātu.

airBaltic flote straujiem soļiem kļūst arvien modernāka, un nu tajā ir tikai pasaulē zaļākās komerciālās lidmašīnas Airbus A220-300. Šī gada beigās lidsabiedrība saņems jau 25. gaisa kuģi, tādējādi puse no kopējā Airbus lidmašīnu pasūtījuma būs izpildīta. Lūk, daži interesanti fakti par šo lidaparātu.

airBaltic lidmašīnu īpašais krāsojums

Lidsabiedrībai airBaltic ir viena no modernākajām flotēm Eiropā. Trīs tās gaisa kuģiem ir īpašs krāsojums, kurā iekodēts airBaltic un Baltijas valstu unikālais DNS.

Lasīt vairāk
Pirmais lidojums: 2019. gada 29. jūnijā uz Londonu
Lidojumu skaits līdz Oktobrim, 2020: 1374
Galamērķu skaits: 57
Nolidoto kilometru skaits līdz Oktobrim, 2020: 1 796 022
Reģistrācijas Nr.: YL-CSJ
Pirmais lidojums: 2018. gada 10. novembrī uz Minheni
Lidojumu skaits līdz Oktobrim, 2020: 2249
Galamērķu skaits: 64
Nolidoto kilometru skaits līdz Oktobrim, 2020: 3 243 341
Reģistrācijas Nr.: YL-CSL
Pirmais lidojums: 2019. gada 8. augstā uz Maskavu
Lidojumu skaits līdz Oktobrim, 2020: 1171
Galamērķu skaits: 57
Nolidoto kilometru skaits līdz Oktobrim, 2020: 1 540 942
Reģistrācijas Nr.: YL-CSK

25 gadus kopsolī ar airBaltic

airBaltic ir astoņi darbinieki, kuri šajā lidsabiedrībā strādā kopš tās pirmsākumiem, tas ir, 25 gadus. Mēs aicinājām viņus uz brīdi pamest savus kabinetus un pilotu kabīnes un piedalīties mazā, ģimeniskā pasākumā.

ĀRIJS AKIMOVS

Kapteinis

“Sākumā mēs bijām četri piloti, un uzņēmuma izveidošana no nulles bija ārkārtīgi izaicinošs un aizraujošs darbs. Bija jāraksta pamācības un jāievieš procedūras saskaņā ar noteikumiem, tomēr tas jādara savā veidā, airBaltic veidā,” atceras kapteinis, kurš jau kopš pirmajām uzņēmuma dienām līdz pat šodienai ir pilotu instruktors. Turklāt 13 gadus Ārijs bija lidsabiedrības galvenais pilots. Tagad viņš ir gatavs atklāt jaunus apvāršņus un mācās vadīt A220-300 lidaparātus. “Es novērtēju iespēju strādāt un lidot savā dzimtenē,” atklāj kapteinis, “un tas arī ir mans lielākais ieguvums.”

SVETLANA ABAŠKINA

Viceprezidente Starptautisko Attiecību jautājumos

“Plaša kontaktu tīkla izveidošana, kurā ir cilvēki no dažādām valstīm un kultūrām, ir bijusi lielākā priekšrocība. Strādājot airBaltic, man ir laimējies izmēģināt jaunas idejas dažādās aviācijas jomās un vērot, kā to īstenošana palīdz uzņēmumam attīstīties un kļūt par vadošo lidsabierību Baltijas reģionā. Tas ir milzīgs gandarījums,” norāda Svetlana.

IRĒNA ČĒMA

Vecākā Ieņēmumu Grāmatvede

“Uzņēmums, kurā es sāku strādāt pirms 25 gadiem, ir audzis un mainījies, airBaltic ir kļuvis par ievērojamu starptautisku uzņēmumu, un izaugsmes vērošana vien ir bijusi fantastiska pieredze. Arī man tā bijusi nozīmīga, jo uzņēmuma attīstība ļāvusi man iegūt plašāku skatu un zināšanas, kas, lai arī specifiskas, tiek ļoti augstu vērtētas šajā nozarē un starptautiskā biznesa jomā.”

PAULS CĀLĪTIS

Operatīvās vadības direktors, kurš vienlaikus ir Airbus A220-300 kapteinis

Atklāj, ka viņa triumfs ir iespēja dzīvot Latvijā un attīstīt karjeru tieši airBaltic. “Cilvēki parasti pievienojas uzņēmumam kādā noteiktā mirklī un redz tā attīstību tikai no šī brīža, bet man ir laimējies te būt kopš pašām pirmajām dienām. Turklāt darbs vienā uzņēmumā 25 gadu garumā mūsdienās ir retums. Tomēr tas man ir ļāvis saprast, cik daudz man nozīmē pati lidsabiedrība un kolēģi.”

VLADIMIRS ŠČOGOĻS

Kapteinis

Pilota kabīnē ir pavadījis gandrīz 40 gadus. “Esmu lidojis gandrīz visu dzīvi, un man tas allaž ir paticis,” stāsta Vladimirs. "Es to nekad neesmu uztvēris kā vienkārši darbu. Uz brīfingiem es dodos, lai aprunātos ar saviem draugiem, savukārt uz lidmašīnu dodos ar prieku. Lidojot kopā ar labu komandu, pēc darba es pat nejūtos noguris un mājās atgriežos labā omā." Lidsabiedrība Ščogoļam arī devusi iespēju pastrādāt ārzemēs. “Kad esi bijis ārpus mājām, vairs nav sajūtas, ka citur zāle ir zaļāka. Te ir labi,” secina kapteinis.

JEĻENA GRIGORJEVA-BĀRENE

Tehniskā Koordinatore

“Esmu iemācījusies atrast pareizo risinājumu un saglabāt mieru stresainās situācijās,". Viņa airBaltic pievienojās pirms 25 gadiem stjuartes lomā. Vēlāk Jeļena ieguva grādu sabiedrisko attiecību pārvaldībā, taču šajā profesijā nav strādājusi ne dienu. “Man ļoti patīk lidot, tāpēc turpinu to darīt.”

IRĪNA PIĻIPENKO

Reģionālā Tirdzniecības Vadītāja

Prasme pielāgoties apstākļiem, mainīties līdzi laikam un meklēt iespējas attīstīties ne vien profesionāli, bet arī kā cilvēkam, ir lielākais ieguvums darbā airBaltic. “Šis darbs tevi iemāca reaģēt ātrāk un labāk. Labāk iekļauties laika plūdumā un sekot līdzi tendencēm. Neatpalikt no laika,” uzskata Irīna.

EVA PLAKANE

Ieņēmumu Pārvaldības Vecākā Viceprezidente

“Sadarbošanos ar daudziem interesantiem, gudriem un unikāliem cilvēkiem savas ilgās airBaltic karjeras laikā.” “Šis uzņēmums man ir devis iespēju attīstīt sevi kā personību,” tā Eva. “Esmu līdere pēc dabas, un šeit man ir izdevies šo īpašību izmantot un attīstīt. Man darbs noteikti nav tikai darbs, tā ir svarīga manas dzīves daļa.”

airBaltic ģimene

Mūsu gaisa kuģu apkalpe, kuru satiekat lidojumos, ir tikai neliela daļa no airBaltic ģimenes. Aviokompānija sastāv no daudz dažādiem departamentiem, un katrs ir svarīgs, lai nodrošinātu nevainojamu darbību.

Lidojumu vadības departaments ietilpst visi apkalpes locekļi, kā arī apmācību un lidojumu atbalsta nodaļas. Tas ir lielākais airBaltic departaments, un tā galvenais mērķis ir nodrošināt lidojumu drošību, apkalpes plānošanu un atbilstību uzņēmuma standartiem, Eiropas Aviācijas drošības aģentūras (EASA) prasībām, kā arī citiem atbilstošiem noteikumiem. Šis departaments ir atbildīgs arī par to, lai viss lidojumu personāls būtu apmācīts un kvalificēts, lai atbilstoši veiktu savus darba pienākumus attiecībā uz drošību, precizitāti un servisu.

Vai zināji?
Lidojuma vadības atbalsta nodaļā ir Degvielas efektivitātes analītiķis, kura uzdevums ir pārvaldīt, izstrādāt un konfigurēt degvielas efektivitātes programmatūru, kā arī veikt datu analīzi un noteikt degvielas patēriņa tendences, uzraudzīt esošās efektivitātes iniciatīvas, identificēt un ieviest jaunas iniciatīvas.

Otrais lielākais ir Tehniskās vadības departaments, kas nodrošina gaisa kuģu pienācīgu uzturēšanu atbilstoši ražotāja ieteikumiem. Šis departaments veic lidmašīnu tehnisko apkopi, remontu un modifikācijas atbilstoši attiecīgajām prasībām un specifikācijām. Lidmašīnu tehniķi veic pilna apjoma bāzes tehnisko apkopi airBaltic lidmašīnām.

Vai zināji?
Lidotspējas nodrošināšanas un pārbaudes vadītājs ir persona, kas pārbauda, ​​vai gaisa kuģis, vai arī kāda no tā sastāvdaļām atbilst tā tipa konstrukcijai un tās drošai izmantošanai.

Inženieru nodaļa nodrošina lidojumderīguma uzturēšanas vadības galvenās funkcijas. Lidojumderīguma uzturēšana realizējas, sākot ar gaisa kuģu pieņemšanu no ražotāja līdz gaisa kuģa ekspluatācijas beigām, ievērojot lidojumderīguma prasības, nodrošinot tehniskās apkopes programmu, uzraugot flotes drošumu, izstrādājot dažādas gaisa kuģa, dzinēju, konstrukciju un visu sistēmu tehniskās apkopes instrukcijas. Inženieru nodaļa arī nodrošina atbalstu Ražošanas nodaļai sarežģītu problēmu novēršanā, veic tehniskās apkopes plānošanu un rūpējas par lidmašīnu garantijām.

Vai zināji?
Aviācijas inženieris informē ražotājus par problēmām, kas saistītas ar lidojuma drošības sistēmām, šasijām un elektroniskajām navigācijas sistēmām.

Loģistikas nodaļa ir atbildīga par lidmašīnu rezerves daļu iegādi. Iepirkumu daļa pārliecinās, ka visi iegādātie materiāli atbilst spēkā esošajiem noteikumiem un labākajiem tirdzniecības nosacījumiem, savukārt noliktava ir atbildīga par šo materiālu drošu uzglabāšanu atbilstoši ražotāju un uzņēmuma prasībām.

Vai zināji?
Nākamajai lidmašīnas pārbaudei Iepirkumu nodaļa jau ir saņēmusi 400 pieprasījumus pēc rezerves daļām. Katrai detaļai ir jāatrod piegādātājs, jāvienojas par tās cenu un jāorganizē piegāde uz Rīgu - to visu veic Loģistikas departaments.

Virszemes operāciju departaments sagatavo gaisa kuģu izlidošanas dokumentāciju balstoties uz pēdējo aktuālo informāciju par pasažieru skaitu reisā un reģistrētajiem bagāžas un kravas daudzumiem. Kā arī nodarbojas ar bīstamo kravu apkalpošanu un procedūru atjaunošanu pēc spēkā esošajiem industrijas standartiem. Sadarbojoties ar virszemes apkalpošanas kompānijām katrā no mūsu lidostām, departaments rūpējas, lai visos mūsu galamērķos tiktu ievērotas airBaltic prasības un reisi tiktu sagatavoti drošai un laicīgai izlidošanai. Pasažieriem redzamākā virszemes operāciju departamenta funkcija būs pasažieru apkalpošana reģistrācijas un izlidošanas sektoros, bet gaisa kuģa otrā pusē noritēs ar bagāžu un kravu saistītie procesi. Ziemas periodā veicam lidmašīnu pretapledošanas darbības, lai lidojums būtu drošs un kopumā sniegtu pasažierim vēlamo servisu.

Vai zināji?
Lidmašīnu svara un balansa koordinators nodrošina, ka krava tiek sadalīta lidmašīnā tā, lai lidmašīnu varētu uzturēt pareizajā slīpumā (leņķī) drošam un efektīvam lidojumam.

Kvalitātes un drošuma departaments atbild par aviācijas darbības uzraudzību un aviācijas drošuma standartu ievērošanu airBaltic aviācijas darbībās. Šis departaments regulāri sazinās ar operatīvo dienestu personālu, izmantojot ziņojumu platformu, kā arī veic dažādus auditus uzņēmuma ietvaros.

Vai zināji?
Kvalitātes un drošuma departaments uzrauga katru airBaltic lidojumu, izvērtējot vairāk nekā 2600 lidojumu parametrus.

Komerciālais departaments sastāv no piecām nodaļām: Maršrutu tīkla plānošanas, Ieņēmumu vadības, Tirdzniecības, Mārketinga un E-komercijas. Katra no tām strādā pie galvenā mērķa - ienākumu gūšanas. Komercdepartaments rūpējas arī par airBaltic zīmola stiprināšanu un atpazīstamības veicināšanu, kā arī meklē jaunas biznesa iespējas. Mārketings izmanto inovatīvas digitālās stratēģijas, lai pēc iespējas personalizēti uzrunātu klientus caur airBaltic tiešajiem komunikācijas kanāliem, kā arī ar sociālo mediju un citu digitālo rīku starpniecību. Pārdošanas nodaļa atbild par aviobiļešu tirdzniecību ar tūrisma aģentūru un citu uzņēmumu starpniecību, tajā skaitā sadarbību ar korporatīvajiem klientiem. E-komercijas nodaļa atbild par aviobiļešu un papildpakalpojumu tirdzniecību vietnē airBaltic.com. Tās mērķis ir nodrošināt klientiem pēc iespējas ērtāku veidu, kā iegādāties viņus interesējošos produktus.

Vai zināji?
airBaltic ir vairāki pārstāvji, kas strādā ārzemēs: Krievijā, Baltkrievijā, Ukrainā, Lietuvā un Igaunijā.

Maršrutu tīkla plānošanas nodaļa galvenā atbildība ir izstrādāt airBaltic lidojumu maršrutu tīklu un plānot izlidošanas laikus atbilstoši uzņēmuma stratēģijai.

Vai zināji?
Maršrutu plānošanas un slotu speciālists ir viena no specializētākajām profesijām aviācijas nozarē. Aviokompānijās parasti ir tikai viens vai pāris šādu darbinieku.

Ieņēmumu vadības nodaļa uzņēmuma komercdarbības pašā centrā. Tās galvenais uzdevums ir prognozēt pieprasījumu, lai spētu piedāvāt pasažieriem attiecīgajā tirgū un laika posmā visatbilstošākās cenas. Nodaļa atbild arī par ieņēmumiem no papildpakalpojumiem. Komanda strādā starptautiskā vidē un ikdienā izmanto dažādas modernas ieņēmumu pārvaldības sistēmas.

Vai zināji?
Ieņēmumu pārvaldības vēsture meklējama pagājušā gadsimta 80. gados

Klientu apkalpošanas nodaļa ir atbildīga par klientu vajadzību novērtēšanu un klientu apmierinātības veicināšanu. Klientu attiecību daļa izvērtē sūdzības un ieteikumus un sniedz precīzu un aktuālu informāciju. Tajā ietilpst arī Zvanu centrs un Lidostas biļešu kases.

Vai zināji?
airBaltic Zvanu Centrā šobrīd ir 112 darbinieki, kas nodrošina atbalstu un palīdzību mūsu pasažieriem.

Korporatīvās komunikācijas daļa galvenais mērķis ir uzturēt attiecības starp airBaltic un sabiedrību, lai atbalstītu uzņēmuma darbību un citus mērķus un veidotu uzticamas kompānijas reputāciju. Šī nodaļa organizē, kontrolē un uzrauga visu airBaltic saziņu ar medijiem, kā arī ikdienas komunikāciju un satura veidošanu uzņēmuma sociālo mediju kontos. Tā atbild arī par ārējās un iekšējās komunikācijas stratēģijām un krīzes komunikāciju, kas tieši saistīta ar reputācijas pārvaldību.

Vai zināji?
Speciāla nodaļa rada saturu airBaltic sociālo mediju kanāliem un nodrošina klientu atbalstu. Nesenās pandēmijas izraisītās krīzes laikā šī komanda izplatīja jaunāko informāciju par uzņēmumu un atbildēja uz pasažieru jautājumiem sociālajos tīklos.

Personāla vadības departaments nodrošina kompāniju ar talantīgiem darbiniekiem, kuri ar savu ieguldījumu palīdz sasniegt biznesa mērķus, ievērojot visus drošības standartus. Departaments strādā pie dažādu personāla vadības un darbinieku iesaistīšanas procesu izveides un uzturēšanas, lai pārvaldītu un apmierinātu daudzveidīgas komandas vajadzības un motivāciju, ņemot vērā arī kultūras atšķirības.

Vai zināji?
Ilgtspējīgas darba vides vadītāja amats tika izveidots, lai virzītu mūsu darba vidi un ar to saistītos procesus vēl daudz ilgtspējīgākā virzienā.

Juridiskā daļa nodrošina vadību ar juridiskām konsultācijām, stratēģijām un norādījumiem par jautājumiem, kas saistīti ar likumdošanu.

Vai zināji?
Šis departaments ir aviokompānijas juridiskais pārstāvis biznesa sarunās un tiesā. Tas ari ir piedalījies lidmašīnu iegādes procesā.

Finanšu kontroles un grāmatvedības nodaļa ir atbildīga par kvalitatīvas finanšu informācijas sniegšanu uzņēmuma akcionāriem un citām ieinteresētajām pusēm un visu finanšu darbību uzskaiti un atspoguļošanu saskaņā ar attiecīgajiem nodokļu tiesību aktiem. Nodaļa nodrošina, ka visas darbības tiek uzskaitītas un par tām ziņotas saskaņā ar Latvijas un starptautiskajiem standartiem.

Vai zināji?
Gadu gaitā šajā nodaļā ir strādājuši 187 cilvēki. 15% no 33 cilvēkiem, kas patlaban šeit strādā, ir vārdā Ilze.

IT departaments nodrošina infrastruktūru dažādu sistēmu un procesu automatizēšanai. Tas aptver plašu pienākumu klāstu, sākot no palīdzības darbiniekiem, kad viņu dators nedarbojas, un no datu apkopošanas un analīzes, līdz sarežģītu sistēmu izveidei un uzturēšanai, kas atbalsta pilotus un citus darbiniekus, nodrošinot klientiem vislabāko servisu.

Vai zināji?
airBaltic pagājušajā gadā pārvadāja 7577 mājdzīvniekus, liecina IT departamenta apkopotā statistika.

Iepirkumu un administrācijas departaments ir atbildīgs par uzņēmuma iepirkuma procesa uzraudzību un cenu aptauju organizēšanu. Tas attiecas uz produktiem un pakalpojumiem, kas nepieciešami ikdienā, kā arī iepirkumiem, kas saistīti ar ilgtermiņa projektiem. Administrācija rūpējas par visām airBaltic pārziņā esošajām ēkām un teritorijām - sešām ēkām, kopumā par 27 000 kvadrātmetriem. Šajā departamentā ietilpst arī uniformu noliktava, kas iegādājas un izsniedz darba apģērbu visai apkalpei un tehniskajam personālam.

Vai zināji?
2016. gadā šī nodaļa plānoja un pārraudzīja airBaltic darbinieku pārvākšanos no septiņām dažādām ēkām uz vienu jaunu biroju ēku, kas pazīstama kā airBaltic māja. Pārcelšanās ilga tikai trīs dienas, neietekmējot aviokompānijas darbību.

Kravu pārvadājumu nodaļa piedāvā gaisa kravu pārvadājumus visā Eiropā, Tuvajos Austrumos un NVS valstīs. Mūsu operatīva komanda nodrošina klientu apkalpošanu un ir atbildīga par ikdienas operācijām - rezervēšanu, kravu apstrādi atbilstoši Air Baltic un pasaules standartiem, kā arī lidojumu plānošanu. Mūsu pārdošanas komanda ir atbildīga par kravu pārvadājumu pakalpojumu pārdošanu, cenu noteikšanu un biznesa izaugsmi. Viena no svarīgākajām Kravu pārvadājumu nodaļas komandas lomām ir nodrošināt kravu transportēšanu, ievērojot stingrus lidojumu drošības standartus.

Vai zināji?
2019. gadā airBaltic pārvadāja rekordlielu kravu un pasta daudzumu - 14 800 tonnas, kas bija par 21% vairāk nekā gadu iepriekš. Šogad, COVID19 krīzes laikā, airBaltic Cargo  organizēja pilnu loģistikas ķēdi sejas masku piegādei uz Latviju pēc Nacionālā veselības dienesta lūguma.

airBaltic piederošais Baltijas Kravu centrs ir lielākais avio kravu apstrādes uzņēmums Rīgas lidostā un ir centrālā vieta kravu apstrādei airBaltic lidojumu tīklā. Kopš darbības uzsākšanas 2001. gadā uzņēmums piedāvā uzticamus, drošus un profesionālus pakalpojumus aviosabiedrībām, ekspeditoriem un privātpersonām. BKC ir pirmais Civilās Aviācijas Aģentūras apstiprinātais oficiālais kravu aģents Latvijā ar numuru LV/RA/0001-01, kas apstiprina uzņēmuma darbības atbilstību nozari regulējošiem noteikumiem un standartiem.

Vai zināji?
Baltijas Kravu centrs darbojas kravas terminālī ar apsildāmu noliktavas telpu 1600 kvadrātmetru platībā un spēj apstrādāt jebkura veida avio kravas.

airBaltic Training piedāvā plaša spektra gaisa kuģu apkalpju apmācību programmas, kas sevī ietver – gaisa kuģu ekipāžu , virszemes apkalpošanas personāla un instruktoru apmācības. Airbaltic Training paspārnē darbojas arī airBaltic Pilotu akadēmija. Moderna un īpaši šim nolūkam izveidota airBaltic mācību infrastruktūra ir aprīkota ar Airbus A220 un Boeing 737 Classic lidojumu simulatoriem, kā arī ar Diamond DA 40/42 fiksētā bāzes simulatoru, salona trenažieri un durvju trenažieri. Visas airBaltic apmācību programmas atbilst EASA un ICAO noteikumiem/standartiem.

Vai zināji?
Pagājušajā gadā airBaltic Training simulatori nolidoja 9096 stundas. (Pavisam 2019. gadā bija 8766 stundas)

airBaltic Club ir lojalitātes programma, kuras ietvaros iespējams pelnīt pins punktus un krāt zīmodziņus, lai saņemtu dažādas balvas. Kluba dalībnieki var nopelnīt pins punktus ikreiz, kad lido ar airBaltic vai izmanto dažādus partneru pakalpojumus, kā piemēram pie Booking.com, Sixt, Hertz, Avis, Rīgas lidostā un Narvesen tirdzniecības vietās.
Darbs airBaltic

Stils virs mākoņiem

Kā apgalvo modes un stila eksperti, veiksmīgākās aviokompāniju uniformas ir tās, kam izdodas atrast līdzsvaru starp klasiku un moderniem griezumiem, tādējādi piešķirot lidojošajai apkalpei pievilcīgu un profesionālu tēlu. Te neliels ieskats airBaltic uniformu attīstībā.

Lasīt vairāk

Jūsu iecienītākās airBaltic sociālo mediju ziņas

Ar dažādu sociālo mediju palīdzību, pēdējo piecu gadu laikā, airBaltic ir sasniedzis 582% vairāk klientu, savukārt virtuālais Facebook tērzēšanas robots ir apkalpojis gandrīz 22 000 klientu. airBaltic izceļas starp saviem lielākajiem konkurentiem, piemēram, ar Facebook iesaistes līmeni, un veiksmīgi pilda savu darbu ar klientiem, kuri pērk lidojumus pēc tam, kad ir apmeklējuši savas sociālo mediju platformas.

1.

airBaltic vēstnešiem ir jāpateicas par skaistākajām fotogrāfijām, kas ievietotas aviokompānijas Instagram kontā. Piemēram, vispopulārākais attēls kopš 2019. gada augusta - nopelnot gandrīz 30 000 sirdis vai patīk - ir vēstnieces Olgas Bogdanovas uzņemtais attēls Côte d’Azur, Francijā.

2.

Otra populārākā Instagram fotogrāfija ar vairāk nekā 20 000 patīk ir Valentīno Valkaja ziemeļblāzmas attēls. Šī elpu aizraujošā dabas parādība vērojama vairākos airBaltic galamērķos, tostarp Somijā un Islandē.

3.

Un tā ir Islandē uzņemta fotogrāfija, kas ieņem trešo vietu ar vairāk nekā 16 000 sirdīm. Fotogrāfa Pāvel Matveev uzņemtajā attēlā ir viss, par ko ceļotājs var sapņot: Islandes iespaidīgā daba, varenie kalni un siltais dzēriens.

Stokholma

1995. gadā mūsu pirmais lidojums bija no Rīgas uz Stokholmu, un tas joprojām ir viens no mūsu aktīvākajiem maršrutiem.

Tagad lidojam
uz vairāk nekā
60 galamērķiem no
visām trim Baltijas
galvaspilsētām

Rezervē lidojumu

Tagad lidojam uz vairāk nekā 60 galamērķiem no visām trim Baltijas galvaspilsētām

Rezervē lidojumu
airBaltic jubilejas piedāvājums
Saņem 25 € atlaidi un piedalies loterijā
Aiziet