Высоко в небе

Особая окраска airBaltic

airBaltic имеет один из самых современных флотов, летающих над Европой. Недавно три самолёта airBaltic были раскрашены в особые цвета, отображающие уникальное ДНК airBaltic и стран Балтии.

Будучи ведущим авиаперевозчиком в странах Балтии, airBaltic осуществляет всё больше и больше прямых рейсов не только из своего центрального авиационного хаба в Рижском международном аэропорту, но и из Таллинна и Вильнюса. С целью сформировать общее чувство национальной принадлежности странам Балтии, airBaltic выпустили серию особых окрасок для своих самолётов, представляющих Латвию, Эстонию и Литву.

Первый самолёт с особой окраской дебютировал в 2018 году, когда airBaltic представил новый эксклюзивный Airbus A220 с национальным символом Латвии на борту - бордово-красным флагом с белой полосой посередине. Это был подарок от авиакомпании Латвии к её столетнему юбилею. На хвостовой части самолёта изображён официальный логотип кампании, посвящённой столетию страны - LV100. Помимо потрясающего дизайна, самолёт носит имя столицы Латвии - Риги.

Это был первый раз в истории airBaltic, когда авиакомпания представила самолёт в полной специальной окраске. "Мы в airBaltic придерживаемся своих основных ценностей и выступаем в качестве послов стран Балтии в мире. Благодаря специальным окраскам мы открыли новую возможность для распространения информации обо всех трёх странах Балтии", - объясняет Янис Криштопс, капитан самолёта A220-300 и менеджер по безопасности в airBaltic.

Далее последовал большой "салют" странам Балтии в преддверии 30-летия Балтийского пути. В августе 1989 года в ходе мирной демонстрации национальной независимости сквозь все три балтийские страны прошла рекордно длинная человеческая цепь. Команда airBaltic захотела освежить это событие в памяти жителей Балтии, и на праздничном мероприятии в августе 2019 года представила свои самолёты, разукрашенные в цвета флагов Эстонии и Литвы. "Это было похоже на парад самолётов, в котором три Airbus A220-300 в роскошных национальных ливреях синхронно двигались по территории Рижского международного аэропорта", - вспоминает г-н Криштопс.

Процесс окрашивания

Флаги всех трёх стран Балтии теперь гордо развеваются на самолётах airBaltic высоко в небе. Но проект начался задолго до этого, когда 15 талантливых художников создали специальные окраски, использовав в общей сложности 250 литров грунта, краски и лака. Мероприятие заняло около 1000 часов.

"Создание специальной окраски ничем не отличается от обычной покраски самолёта", - делится Станислав Кириллов, инженер Airbus A220-300, - Во-первых необходимо заземлить самолёт и слить всё топливо, снять всё внешнее оборудование и закрыть все участки, которые не подлежат окрашиванию. Для создания специальной окраски airBaltic мы перекрашивали только корпус и хвостовую часть самолёта, поэтому все остальные поверхности, такие как крылья и двигатели, были закрыты."

Самой сложной стадией окрашивания является тщательная подготовка поверхности, что напрямую влияет на сцепление краски с поверхностью самолёта. Удаление предыдущих слоёв краски требует немало времени и терпения, ведь крайне важно не повредить композитную структуру и не оставить слишком толстых слоёв краски на поверхности.

Процесс покраски самолётов airBaltic был разбит на несколько этапов: сначала был нанесён слой грунтовки, а затем, в следующие 24 часа, все поверхности были покрыты белым базовым слоем. После высыхания базового покрытия, одна за другой наносились детали специальной окраски самолётов - бордово-красный цвет для флага Латвии, синий и чёрный для флага Эстонии, а также зелёный, жёлтый и красный для флага Литвы. Далее были нанесены аварийные и защитные маркировки и прозрачный лак для придания блеска и сохранения цвета. Последним штрихом стало физическое взвешивание, чтобы убедиться в том, что общий вес и центр тяжести самолёта не изменились.

Секретная миссия

После завершения процесса покраски г-ну Криштопсу было поручено найти компаньона и приступить к секретной миссии - доставке перекрашенного самолёта из Таллинна, где его расписывали, обратно в Ригу. Именно г-н Криштопс первым управлял самолётом, разукрашенным в цвета латвийского флага. "Этот специальный рейс был запланирован на ночное время, чтобы никто не узнал о специальной окраске до того, как она будет представлена публике 9 ноября 2018 года", - вспоминает он.

Вскоре после этого, разукрашенный самолёт принимал участие в параде, посвящённом столетию Латвии, пролетев над Даугавой в одной связке с истребителями. Для этого памятного рейса команда airBaltic выбрала номер BT100. "Это событие, о котором я с гордостью рассказываю своим детям. У меня была уникальная возможность поучаствовать в параде, управляя самолётом в день, когда Латвия отмечала 100-летие своего становления независимым государством. Возможно, такое можно будет повторить только через 100 лет", - делится г-н Криштопс, вспоминая о своём удивительном приключении.

Но это не единственный раз, когда г-н Криштопс управлял самолётом в рамках особого мероприятия. Он также принимал участие в прошлогоднем параде и авиационном фестивале в аэропорту Спилве, посвящённом 100-летию латвийской авиации.

Неудивительно, что самолёт моментально привлекает внимание. "Мой первый регулярный рейс на самолёте с латвийской окраской был из Риги в Вену", - продолжает Криштопс. - "И по сей день люди интересуются самолётом и часто хотят с ним сфотографироваться. На самом деле есть масса энтузиастов, которые целенаправленно ищут особенные окраски самолётов. Помню, что однажды в аэропорту Амстердама один из наземных транспортов специально остановили, чтобы сфотографировать наш разукрашенный самолёт. Вместо смартфона у сотрудника аэропорта в руках была профессиональная камера с огромным объективом. Мы уверены, что этот самолёт с национальной окраской достиг своей цели, создав чувство единства и сплочённости. Лично мне он напоминает о том, что я являюсь частью большой семьи, частью Латвийской Республики и частью жителей стран Балтии", - заключает он.